谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo將推出一項無人駕駛的打車服務,并在亞利桑那州的公共道路上測試全自動駕駛汽車,首席執行官John Krafcik周二表示。
在大型科技公司,大型汽車制造商和資金雄厚的初創公司競相開發全自動汽車時,這是美國第一次進行駕駛座位上沒有人的公開測試。
一般來說,當自動駕駛汽車公司在公共場合測試他們的車輛時,如果技術失敗,他們通常會在駕駛座上準備接替人員。
Waymo說,未來幾個月,將在亞利桑那州鳳凰城的某些地區試運行,公眾成員可以搭乘沒有駕駛員的菲亞特克萊斯勒Pacifica小型貨車車隊,該地區干燥,可預測天氣。在下雪或下大雨的情況下,開發商仍然在努力解決車輛性能問題。
在鳳凰城參加該公司評判的公眾成員將成為他們的第一批客戶,使用打車服務應用程序。
起初,這些乘客將由一名Waymo員工陪伴在后座,但最終他們將獨自旅行,不過他們也可以按下按鈕停車。
它將在稍后的時間向更廣泛的公眾推出這項服務,不過并未說明具體時間。
這項服務起初是免費的,但Waymo希望在某些時候開始收取乘坐費用,這是一種賺取收入的潛在方式,可以幫助抵消開發技術所涉及的巨額費用。
亞利桑那州無人車沒有監管限制,不像加州和其他一些州。
Krafcik在宣布里斯本啟動儀式后說:“因為我們看到了共享移動出行的巨大潛力,所以第一步人們體驗的Waymo完全自主駕駛技術,最終將成為一項無人駕駛服務。”
美國國家公路交通安全管理局周二沒有立即發表評論,但在去年9月份表示,傳統設計車輛可以運行自主駕駛,無須面對特定的聯邦法律障礙。
通過八年多的測試,Waymo是自動駕駛技術的先驅,已經在六個州進行了測試,最近的一次是密歇根州。
上周,美國汽車零售商AutoNation公司宣布,與Waymo的自動駕駛汽車業務進行多年合作,為其提供汽車維修保養。
通用汽車公司去年以10億美元的價格收購了自主駕駛Cruise Automation公司,這意味著它有意在不久的將來測試機器人出租車服務。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)在10月份表示,該公司的目標是“盡快”將駕駛員從“自駕車”中解放出來,而不是“幾年”。這家汽車制造商的Cruise自駕車組目標是“ 在密集的城市環境中,而不是在郊區駕駛汽車”。
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